ดูเครื่องจักรสำหรับการสอบถามของคุณ
เครื่องเจาะหลายสปินเดิล →เปรียบเทียบการเจาะพร้อมกัน รูปแบบการเคลื่อนเลื่อน และการกำหนดค่าเฉพาะกับผังรูทั้งหมดของคุณ
ระบุตำแหน่งวัดกำลังก่อน
ใบเสนอราคาอาจกล่าวถึงกำลังจ่ายไฟฟ้า กำลังขาออกเพลามอเตอร์ หรือกำลังที่มีให้ใช้ ณ สปินเดิล ให้ระบุแยกกัน กำลังไฟฟ้าขาเข้ารวมการสูญเสียก่อนเกิดกำลังกลที่เป็นประโยชน์ ส่วนระบบส่งกำลังทำให้เกิดการสูญเสียเพิ่มระหว่างมอเตอร์กับสปินเดิล อย่านำค่ากำลังไฟฟ้าขาเข้าไปคำนวณแรงบิดสปินเดิลแล้วเรียกผลลัพธ์ว่าแรงบิดตัดที่ใช้ได้
จัดทำลำดับง่ายๆ สำหรับเครื่องที่เสนอ: แหล่งจ่ายไฟ ชุดขับและมอเตอร์ ระบบส่งกำลัง แล้วจึงเป็นสปินเดิลเครื่องมือ วางตัวเลขแต่ละค่าในใบเสนอราคาไว้ตรงตำแหน่งจริง หากค่าบนป้ายไม่ชัดเจน ให้ขอคำจำกัดความจากผู้ผลิต วิธีนี้ป้องกันการเปรียบเทียบข้อเสนอสองรายการที่มีค่า kW ดูเหมือนเท่ากันแต่มีขอบเขตการวัดต่างกัน นอกจากนี้ต้องแยกอุปกรณ์เสริมและมอเตอร์อื่นออกจากชุดขับที่หมุนเครื่องมือตัดด้วย
คำนวณจุดทำงานทางกลหนึ่งจุด
เอกสารสูตรการเจาะของ Sandvik Coromant เชื่อมโยงแรงบิดกับกำลังกลสุทธิและความเร็วรอบ ในหน่วย SI ใช้ P = T × 2πn / 60000 โดย P มีหน่วย kW, T มีหน่วย N·m และ n มีหน่วย rpm จัดรูปใหม่ได้ T ≈ 9550 × P / n ใช้ปริมาณที่เพลาเดียวกันและสภาวะการทำงานเดียวกัน ค่าคงที่ที่ปัดเศษนี้ใช้แปลงหน่วย ไม่ใช่ตัวประกอบประสิทธิภาพเครื่องจักร
ตัวอย่างการคำนวณที่จัดทำขึ้นต่อไปนี้สมมติว่ามีกำลังกล 2.00 kW ให้ใช้จริงที่สปินเดิล ณ ทุกความเร็วที่ระบุ ตัวอย่างนี้ตั้งใจเปรียบเทียบจุดทำงาน และไม่ได้ยืนยันว่ามอเตอร์ใดจ่ายกำลังคงที่ตลอดช่วงนี้ ไม่มีการระบุวัสดุ เครื่องมือ หรือสภาวะการตัด จึงไม่สามารถใช้ตัวเลขเหล่านี้เลือกเครื่องสำหรับรูเฉพาะได้
ความเร็วที่ต่ำลงไม่ได้ทำให้มีแรงบิดเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ
แรงบิดที่มากขึ้นเมื่อความเร็วต่ำในตารางเกิดจากการกำหนดให้กำลังคงที่ทางคณิตศาสตร์ แต่ชุดขับจริงอาจถึงขีดจำกัดแรงบิด กระแส หรือความร้อนแทน หากสปินเดิลสมมติถูกจำกัดไว้ที่ 20 N·m ณ 500 rpm กำลังกลขาออกที่จุดนั้นจะประมาณ 20 × 500 / 9550 = 1.047 kW การเรียกมอเตอร์ว่า 2 kW ไม่เปลี่ยนขีดจำกัดนี้หรือยืนยันว่ามีแรงบิด 38.20 N·m ที่เครื่องมือ
คำจำกัดความข้อมูลมอเตอร์ของ Kollmorgen แยกแรงบิดพิกัดที่ความเร็วพิกัดในการทำงานต่อเนื่องออกจากค่าขณะหยุดนิ่งและค่าที่กระแสสูงสุด แค็ตตาล็อก EKM อธิบายเขตการทำงานต่อเนื่องและเป็นช่วงแยกกันสำหรับชุดมอเตอร์และตัวควบคุม โดยมีขอบเขตด้านความร้อน กระแส และแรงดัน อ่านเอกสารของระบบที่เสนอจริง ต้องไม่นำค่าสูงสุดช่วงสั้นมาใช้เป็นภาระตัดต่อเนื่องที่อนุญาตในการเปรียบเทียบ ขอระยะเวลาที่ใช้ได้ เงื่อนไขการฟื้นตัว และขีดจำกัดรอบการทำงานซ้ำจากผู้ขาย
พิจารณาความเร็วและการสูญเสียผ่านระบบส่งกำลังร่วมกัน
ในตัวอย่างสมมติที่สอง ให้กำลังกลขาออกมอเตอร์เป็น 2.00 kW ที่ 1500 rpm อัตราทดลดความเร็ว 3:1 และประสิทธิภาพระบบส่งกำลัง 90% ณ จุดนั้น ความเร็วสปินเดิลคือ 500 rpm และกำลังสปินเดิลคือ 1.80 kW เมื่อใช้ค่าแปลงที่ปัดเศษ แรงบิดมอเตอร์คือ 12.733 N·m และแรงบิดสปินเดิลคือ 34.38 N·m การทดลดเพิ่มแรงบิดพร้อมกับลดความเร็ว ส่วนประสิทธิภาพทำให้กำลังขาออกต่ำกว่ากำลังขาเข้า
สมมติฐานเหล่านี้มีไว้ประกอบคำอธิบาย ไม่ใช่ค่าเริ่มต้นของกระปุกเกียร์ หากใบเสนอราคาระบุกำลังสปินเดิลที่ใช้ได้หลังระบบส่งกำลังแล้ว อย่าหักการสูญเสียของระบบส่งกำลังซ้ำ สำหรับหัวที่ขับเครื่องมือหลายตัว ให้ระบุความเร็วขาออกแต่ละจุดและพิกัดแต่ละแขนงด้วย พิกัดรวมของชุดขับไม่ได้รับประกันว่าขาออกทุกจุดจะจ่ายค่าเต็มทั้งหมดนั้นพร้อมกันได้ ขอให้ผู้ขายเชื่อมโยงภาระพร้อมกันที่เสนอกับโครงสร้างชุดขับจริง
สำหรับหัวหลายสปินเดิล ให้เปรียบเทียบทั้งความต้องการรวมและขีดจำกัดแต่ละขาออก ตารางสมมติด้านล่างกำหนดค่าประมาณความต้องการกำลังกลตัดสี่ค่าที่ขาออกเครื่องมือในช่วงเวลาเดียวกัน ทั้งสองกลุ่มมีกำลังรวมเท่ากัน แต่กลุ่ม B กระจุกความต้องการมากกว่าที่ขาออก S1 การคำนวณนี้ไม่รับรองกลุ่มใด: ยังต้องทบทวนความเร็วขาออก พิกัดแรงบิด ขีดจำกัดระบบส่งกำลัง ลักษณะการทำงาน และการสูญเสีย ภาระเหล่านี้เป็นค่าที่สมมติขึ้น ไม่ใช่พิกัด BINSING หรือคำแนะนำการตัด
ขอกราฟที่ตอบคำถามการทำงานของคุณ
แจ้งกระบวนการที่เสนอและช่วงความเร็วที่ต้องการแก่ผู้ขาย แล้วขอหลักฐานชุดขับที่ตรงกัน ตารางต่อไปนี้แยกคำถามพิกัดที่ยังไม่มีคำตอบออกจากค่าประมาณภาระตัด กราฟแรงบิดอาจอธิบายขาออกชุดขับที่ใช้ได้ แต่ไม่ยืนยันความแข็งแกร่งของฟิกซ์เจอร์ ความสามารถป้อนตามแนวแกน ความเหมาะสมของเครื่องมือ หรือคุณภาพรูสำเร็จ ทั้งหมดนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินการใช้งาน
